鋼結(jié)構(gòu)施工？
發(fā)布時(shí)間：[2014-8-20] 查看次數(shù)：4376
鋼結(jié)構(gòu)施工？ 1、佛山鋼構(gòu)體系具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性能好、出資收回快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì)，塑性和韌性好抗沖擊性好。 2、鋼材的種類有：按厚度不同分薄板（薄鋼板厚度<4mm）、中板（中厚度4-20mm）和厚板（厚度20——60mm）大于60為特厚種。鋼帶包括在鋼板類內(nèi)。 3、普通螺栓與高強(qiáng)螺栓的區(qū)別？ 普通螺栓一般用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼制作，不經(jīng)熱處置，高強(qiáng)螺栓一般用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制作，需要經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處置提高綜合機(jī)械性能。高強(qiáng)度分為，8.8級(jí)，10.9級(jí)，12.9級(jí)。 從強(qiáng)度等級(jí)：高強(qiáng)螺栓常用8.8S和10.9S兩個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。普通螺栓一般有4.4級(jí)，4.8級(jí)5.6級(jí)8.8級(jí)。 從受力特點(diǎn)高強(qiáng)螺栓施加預(yù)拉力和靠沖突力傳遞外力，普通螺栓靠栓桿抗剪力和孔壁承壓來(lái)傳遞剪力。 4、按受力特性分為：沖突型與承壓型 沖突型高強(qiáng)螺栓是依據(jù)被銜接件之間的沖突力傳遞外力，當(dāng)監(jiān)理等于沖突力時(shí)，極為沖突型高強(qiáng)螺栓銜接的設(shè)計(jì)極限荷載。此時(shí)聯(lián)眾的桿件不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移，螺栓桿不受剪，螺栓孔壁不承壓。 承壓型高強(qiáng)螺栓與普通螺栓相似，剪力可以超過(guò)沖突力，此時(shí)被銜接構(gòu)件之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑移，螺栓桿與孔壁觸摸，銜接依靠沖突力與螺栓桿的剪切、承壓共同傳力。 承壓型高強(qiáng)螺栓的變形較大，不適用于直接接受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)的銜接。 5、焊條種類幾種 大體有十幾種：碳鋼焊條、低合金鋼焊條、鉬和鉻鉬耐熱鋼焊條、低溫鋼焊條、不銹鋼焊條、堆焊焊條、鑄鐵焊條、鎳及鎳合金焊條、銅及銅合金焊條、鋁及鋁合金焊條及特別用途焊條。 6、焊縫缺陷： �。�1）未焊透：母體金屬接頭處中間（X坡口）或根部（V、U坡口）的鈍邊未完全熔合在一起而留下的局部未熔合。未焊透降低了焊接接頭的機(jī)械強(qiáng)度，在未焊透的缺口和端部會(huì)形成應(yīng)力會(huì)集點(diǎn)，在焊接件接受載荷時(shí)容易導(dǎo)致開(kāi)裂。 �。�2）未熔合：固體金屬與填充金屬之間（焊道與母材之間），或者填充金屬之間（多道焊時(shí)的焊道之間或焊層之間）局部未完全熔化聯(lián)系，或者在點(diǎn)焊（電阻焊）時(shí)母材與母材之間未完全熔合在一起，有時(shí)也常伴有夾渣存在。 �。�3）氣孔：在熔化焊接過(guò)程中，焊縫金屬內(nèi)的氣體或外界侵入的氣體在熔池金屬冷卻凝固前未來(lái)得及溢出而殘留在焊縫金屬內(nèi)部或外表形成的空穴或孔隙，視其形態(tài)可分為單個(gè)氣孔、鏈狀氣孔、密集氣孔（包括蜂窩狀氣孔）等，特別是在電弧焊中，由于冶金過(guò)程進(jìn)行時(shí)間很短，熔池金屬很快凝固，冶金過(guò)程中產(chǎn)生的氣體、液態(tài)金屬吸收的氣體，或者焊條的焊劑受潮而在高溫下分解產(chǎn)生氣體，乃至是焊接環(huán)境中的濕度太大也會(huì)在高溫下分解出氣體等等，這些氣體來(lái)不及析出時(shí)就會(huì)形成氣孔缺陷。盡管氣孔較之其它的缺陷其應(yīng)力會(huì)集趨勢(shì)沒(méi)有那么大，但是它破壞了焊縫金屬的致密性，減少了焊縫金屬的有效截面積，從而導(dǎo)致焊縫的強(qiáng)度降低。 7、無(wú)損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態(tài)的前提下，對(duì)被檢驗(yàn)部件的外表和內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢查的一種測(cè)試手段。 常用無(wú)損探傷方法： 超聲波探傷：使用超聲能透入金屬材料的深處，并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí)，在界面邊緣發(fā)生反射的特點(diǎn)來(lái)檢查零件缺陷的一種方法，當(dāng)超聲波束自零件外表由探頭通至金屬內(nèi)部，遇到缺陷與零件底面時(shí)就分別發(fā)生反射波來(lái)，在螢光屏上形成脈沖波形，根據(jù)這些脈沖波形來(lái)判斷缺陷位置和大小。 射線探傷（X射線、γ射線）：使用射線穿透物體來(lái)發(fā)現(xiàn)物體內(nèi)部缺陷的探傷方法。 磁粉探傷：是用來(lái)檢測(cè)鐵磁性材料外表和近外表缺陷的一種檢測(cè)方法。當(dāng)工件磁化時(shí)，若工件外表有缺陷存在，由于缺陷處的磁阻增大而產(chǎn)生漏磁，形成局部磁場(chǎng)，磁粉便在此處顯示缺陷的形狀和位置，從而判斷缺陷的存在。 8、零部件加工的程序：準(zhǔn)備工作、矯正、放羊、切割、彎曲、制孔、組裝、焊接、檢測(cè)、除銹、涂裝。 9、金屬外表除銹方法有：手工處置、機(jī)械處置、化學(xué)處置和火焰處置四種。 （1）手工處置： 手工處置主要用鏟刀、鋼絲刷、砂布、斷鋼鋸條等工具，靠手工敲、鏟、刮、刷、砂的方法來(lái)到達(dá)清除鐵銹，這是漆工傳統(tǒng)的除銹方法，也是最簡(jiǎn)潔的方法，沒(méi)有任何環(huán)境及施工條件限制，但由于效率及效果太差，只能適用小范圍的除銹處置。 （2）機(jī)械除銹法 機(jī)械除銹法主要是使用一些電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)工具來(lái)到達(dá)清除鐵銹的意圖。常用電動(dòng)工具如電動(dòng)刷、電動(dòng)砂輪；風(fēng)動(dòng)工具如風(fēng)動(dòng)刷。電動(dòng)刷和風(fēng)動(dòng)刷是使用特制圓形鋼絲刷的滾動(dòng)，靠沖擊和沖突把鐵銹或氧化皮清除干凈，特別對(duì)外表鐵銹，效果較好，但對(duì)較深銹斑很難除去。電動(dòng)砂輪實(shí)際是手提砂輪機(jī)，可以在手中隨意移動(dòng)，使用砂輪的高速旋轉(zhuǎn)除去鐵銹，效果較好，特別對(duì)較深的銹斑，其工作效率高，施工質(zhì)量也較好，使用方便，是一種較理想的除銹工具。但在操作中須注意，不要把金屬表皮打穿。 �。�3）噴砂、噴丸處置法 噴砂、噴丸處置法同前節(jié)清除舊涂膜使用法。（4）火焰處置法火焰處置法是使用氣焊槍對(duì)少量手工難以清除的較深的銹蝕斑，進(jìn)行燒紅，讓高溫使鐵銹的氧化物改變化學(xué)成份而到達(dá)除銹意圖。使用此法，須注意不要讓金屬外表燒穿，以及防止大面積外表產(chǎn)生受熱變形。 �。�5）化學(xué)處置法 化學(xué)處置法實(shí)際是酸洗除銹法，使用酸性溶液與金屬氧化物（鐵銹）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成鹽類，而脫離金屬外表。常用的酸性溶液有：硫酸、鹽酸、硝酸、磷酸。操作中將酸性溶液涂于金屬鐵銹部位讓其慢慢與鐵銹發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而去掉。鐵銹去除后應(yīng)用清水沖洗，并用弱堿溶液進(jìn)行中和反應(yīng)，再用清水沖洗后揩干、烘干，以防很快生銹。 對(duì)酸洗過(guò)的金屬外表須要經(jīng)粗糙處置或磷化處置，主要是增加金屬外表與底漆的附著力。 在稀釋濃硫酸時(shí)，應(yīng)慢慢把硫酸倒入容器的水中，并不斷拌和，切勿相反操作，以免硫酸液濺起傷人。 10、常見(jiàn)的起重設(shè)備：門式起重機(jī)塔式起重機(jī)履帶起重機(jī)汽車起重機(jī)輪式起重機(jī)桅桿式起重機(jī)千斤頂轉(zhuǎn)揚(yáng)機(jī)葫蘆橋式起重機(jī)。
