隨著人們對建筑環(huán)境質量要求的不斷增高，眾多生產型企業(yè)為了滿足市場的需求，開始選用鋼結構作為承重結構，逐漸取代傳統(tǒng)混凝土建筑，這也是未來建筑的發(fā)展方向。
鋼結構廠房主要指承重構件是由鋼材組成，相比于磚混結構建筑，在工期、成本、材料、環(huán)保、節(jié)能、高效、工廠化生產等方面具有明顯優(yōu)勢，相對于傳統(tǒng)的鋼結構建筑，建造方便，工期短，大大節(jié)約了企業(yè)成本。
鋼結構廠房在安全性和使用壽命上，相比傳統(tǒng)的鋼混結構廠房要高，鋼結構廠房所有材料截面面積小，便于安裝和運輸，擁有空間大，跨度大，防風抗震、防雨防漏、通風保濕等各項卓越性能。且鋼結構廠房適用于多種行業(yè)，生產加工業(yè)、物流存儲類、養(yǎng)殖業(yè)、溫室種植業(yè)等，也廣泛用于餐廳、體育館、飛機場、大型市場、休閑度假場所等。
1、工業(yè)廠房
生產加工業(yè)鋼結構廠房包括食品類、輕工業(yè)類和工業(yè)類。鋼結構廠房結構安全、自重輕、強度高，可實現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)廠房所需大空間和其他建筑功能要求，裝配式施工工期短、造價低、易維護、建筑性能優(yōu)越、綜合經濟效益顯著；適合大多數(shù)用作生產加工廠房的行業(yè)，建筑外觀簡潔美觀。
2、物流倉儲
物流存儲類鋼結構廠房，內部設置鋼結構平臺、貨架平臺、閣樓貨架，配合叉車和液壓器升降機來存取貨物，可以充分利用倉庫空間。
3、大跨度結構
鋼結構廠房還會被用在一些大型軍艦或是飛機所在的地方，如：飛機裝配間、飛機庫、航站樓、禮堂、運動場館、汽車站、陳列館、展覽中心等大跨度結構。以飛機養(yǎng)護為例，在飛機養(yǎng)護的過程中，需要以空氣對流的方式來測試機身和機翼的穩(wěn)定性。現(xiàn)代的廠房建設中，鋼結構廠房可以滿足空氣對流的要求，這讓鋼結構廠房在航空業(yè)有了非常重要的地位。
4、養(yǎng)殖畜牧業(yè)
養(yǎng)殖業(yè)鋼結構廠房包括禽類鋼結構養(yǎng)殖廠房和畜類鋼結構養(yǎng)殖廠房。禽類鋼結構養(yǎng)殖廠房如：雞舍、鴨舍和鵝舍；畜類鋼結構養(yǎng)殖廠房如：豬舍、羊舍、牛舍及鋼結構牧場。相較于傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)殖廠房，鋼結構養(yǎng)殖廠房所有構件均在工廠預制完成，現(xiàn)場只需簡單拼裝。因而結構性能好，在遭遇地震、臺風等災害的情況下，鋼結構能夠避免養(yǎng)殖場的倒塌性破壞，鋼結構質量相對較輕，可減少倒塌砸傷等傷亡情況。
5、溫室種植業(yè)
溫室種植業(yè)鋼結構廠房包括蔬菜花卉和中草藥種植等。近幾年，溫室種植業(yè)的發(fā)展，促進了輕鋼結構溫室的良好發(fā)展。輕鋼結構溫室具有強度高、重量輕、抗震性能好、施工速度快、建設工程量小、節(jié)約土地、工廠化生產程度高、外形美觀大方等優(yōu)點，配有保溫系統(tǒng)、降溫系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、灌溉系統(tǒng)等，最大限度降低時間和空間的限制，助力生產。
21世紀鋼結構將占據廣闊的建筑市場，隨著經濟建設的蓬勃發(fā)展，以節(jié)能、產業(yè)化為導向的鋼結構建筑對更多高層建筑、橋梁、大型公共場所、新型智慧社區(qū)的需求增加，給鋼結構的發(fā)展提供了更多機會。鋼結構建筑正在以更快的速度取代人們生活中的傳統(tǒng)結構建筑。
從發(fā)達國家鋼結構建筑的發(fā)展軌跡，結合我國的實際，不難看出我國鋼結構廠房發(fā)展前景光明，但會有許多不同于發(fā)達國家的特點。鋼筋混凝士結構與其它結構相比，具有承載力高、塑性和抗震性能優(yōu)越、節(jié)省材料和施工簡便的特點。用于高層建筑中，這些特點久違突出，中國在此領域己處于領先地位。輕型鋼結構除在大跨單縣廠房中普遍應用外，今后會在住宅與中小型多層公共建筑中大面積應用。據統(tǒng)計，二十世紀后幾年，我國城鎮(zhèn)廠房建設以每年竣工面積 4.4億平方米，總產值 6000 億元〔約占 GDP9%）的速度迅猛發(fā)展，該產業(yè)成為國民經濟中跨世紀的新的增長點。鋼結構廠房建筑體系以其結構部件輕、預制程度高、使于推行設計標準化、定型化、施工機械化、 裝配件制作工廠化、施工周期短等優(yōu)勢，在建筑用材市場中展示出其廣闊的應用及發(fā)展前景，成為替代現(xiàn)有磚鋼筋泥士結構廠房的主要體系之一：中小型建筑則量大面廣，發(fā)展輕鋼結構對于資源、能源都非常短缺的我國意義猶為重大。未來中國國內鋼結構還在向以下方面發(fā)展：
1、能源建設還會加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加（包括核電廠用鍋、風力發(fā)電用網等）。
2、交通工程中的橋染會有所增加，鐵路橋梁采用鋼結構，近幾年米公路橋染采用
鋼結構已成為發(fā)展始勢，如滬高迪、路海、路江大橋停等。
3、市建設采用鋼結構的量增加，特別是地鐵和經軌工程。
4、鋼結構廠房將增加，國家提倡建設節(jié)能省地廠房，有關鋼結構廠房的設計規(guī)范及配套技術，材料基本具備。日前我國僅有不多的鋼結構廠房，發(fā)達國家卻達到占總量的 80—90％，由于中國鋼材價格比國際價格低，芳動力成本低，鋼結構的制作和施工質量優(yōu)良，在國際工程市場有較強的競爭力。
雖然現(xiàn)在工業(yè)建筑發(fā)展已逐步完善，但鋼結構廠家在工業(yè)建筑設計上仍需要不斷創(chuàng)新，不斷提高。隨著高科技產業(yè)區(qū)迅速蔓延，網絡信息時代的到來，工業(yè)建筑的使用者知識水平和專業(yè)技能的不斷增長，產品生產和更新?lián)Q代周期的不斷縮短，對工業(yè)建筑以及工業(yè)建筑環(huán)境設計提出了新的挑戰(zhàn)，我們應該在日常實踐中不斷總結和學習為這個行業(yè)作貢獻。
